Ministrul Fondurilor Europene, Cristina Ghinea a declarat că va introduce o reformă pentru taxarea transportatorilor de mărfuri pe autostrăzile din România.
Scopul principal al acestei măsuri este diminuarea poluării pe termen lung, în vederea accesării de fonduri pentru infrastructura rutieră, prin PNRR, care vizează chiar construcția de noi autostrăzi.
„În cazul autostrăzilor, da, ni s-a spus că alocarea pe care România a propus-o, de 4 miliarde de euro pentru autostrăzi, este prea mare şi noi am spus: o fi mare, dar noi avem nevoie de aceşti bani, insistăm şi vom respecta planul de verde, pentru că fiecare plan trebuie să aibă 37% din alocare pentru proiecte verzi. Respectăm planul de verde şi punem această alocare mare pentru autostrăzi. (…) Noi am mers pe strategia (…) unor reforme care să justifice aceşti bani de autostrăzi şi de aici vom face o reformă a taxării transportului de mărfuri pentru că, până la urmă, trebuie să avem acest principiu, fiecare plăteşte după câtă marfă transportă şi pe ce distanţă. Acum avem un sistem de roviniete în care toată lumea plăteşte la fel, indiferent cât foloseşte autostrăzile”, a declarat Ghinea luni seară la TVR.
Practic, rovinieta va fi valabilă doar pentru mașinile obișnuite, iar profesioniștii care fac transport de marfă, au mari șanse să fie încadrați în funcție de cantitatea transportată și să plătească sume semnificativ mai generoase decât o rovinietă.
„În acelaşi timp, venim cu reforme, a modului în care taxăm transportul de mărfuri, tocmai pentru a avea o justificare foarte clară, per total vom scădea şi gradul de poluare pe termen lung”, a adăugat ministrul.
