Comisia Europeană a publicat recent date preliminare privind decesele rutiere în 2024, evidențiind o ușoară scădere de 3% a numărului victimelor accidentelor rutiere în Uniunea Europeană.
Deși acest progres este un semn pozitiv, ritmul general de reducere a mortalității rutiere rămâne sub așteptări, iar multe state membre întâmpină dificultăți în atingerea obiectivului UE de a înjumătăți numărul deceselor până în 2030.
România rămâne printre statele cu cea mai ridicată rată a mortalității rutiere, înregistrând 77 de decese la un milion de locuitori, mult peste media UE de 44 de decese/milion. Totuși, țara noastră a făcut progrese importante, reducând numărul victimelor cu peste 20% față de 2019.
Conform datelor Poliției Române, în perioada ianuarie – noiembrie 2024, peste 1.300 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere, iar aproape 3.000 au fost rănite grav. Această situație subliniază necesitatea unor măsuri mai stricte de prevenire și control în trafic.
Cauzele Principale ale Accidentelor Rutiere în România
Cele mai frecvente cauze ale accidentelor grave din România sunt:
- Indisciplina pietonilor (17,7%)
- Nerespectarea regimului legal de viteză (15,9%)
- Indisciplina bicicliștilor (11,2%)
Aceste trei cauze au generat aproape 45% din totalul accidentelor grave și peste 46% din totalul deceselor.
Măsuri pentru Creșterea Siguranței Rutiere
Pentru a reduce numărul accidentelor, Poliția Română a intensificat acțiunile de prevenție și sancționare:
- Peste 1,7 milioane de sancțiuni aplicate pentru abateri în trafic
- Peste 77.000 de permise de conducere reținute
- Peste 20.000 de infracțiuni constatate la regimul rutier, dintre care aproape 7.000 pentru conducere sub influența alcoolului
În plus, Comisia Europeană lucrează la noi reglementări pentru permisele de conducere, inspecțiile tehnice auto și sancțiunile transfrontaliere. Aceste măsuri sunt esențiale pentru reducerea numărului de vehicule nesigure și a comportamentului periculos în trafic.
Perspective și Obiective pentru 2030
În pofida progreselor înregistrate, România și alte state europene trebuie să accelereze implementarea unor soluții eficiente pentru siguranța rutieră. Modernizarea infrastructurii, educația rutieră și aplicarea mai strictă a legislației sunt esențiale pentru atingerea obiectivului UE de reducere cu 50% a deceselor până în 2030.
Siguranța rutieră rămâne o provocare majoră, iar fiecare șofer și pieton trebuie să contribuie la reducerea numărului tragediilor din trafic.
