Astăzi, cu siguranță, se scrie o mică pagină de istorie în ceea ce privește infrastructura rutieră a Sătmarului. Desigur, la noi în țară se premiază normalitatea, dar cu siguranță că sătmărenii sunt fericiți deoarece s-a dat drumul unei porțiune a centurii de ocolire a municipiului.
Cu lucrările întârziate, fără a se respecta în niciun caz termenele, totuși, de astăzi, 22 octombrie, cei care vor intra în oraș de pe Drumul Careiului, vor putea ajunge pe Bulevardul Aurel Vlaicu, spre Vama Petea, traversând și un pod peste Someș, fără a mai intra în Satu Mare.
O veste bună așadar pentru cei care își petrec zeci de minute în traficul devenit infernal în oraș, din cauza camioanelor și a TIR-urilor care nu aveau altă soluție până acum, decât să tranziteze orașul. La eveniment au fost prezenți reprezentanții municipiului, județului, personalități care au pus sau nu umărul la această realizare. Dar cum e la noi, când e vorba de inaugurat ceva, tăiem șapte panglici, vezi pontonul inaugurat acum mai bine de o lună, care s-a și scufundat, nici la acest eveniment n-a lipsit nimeni.
Dar important este faptul că o parte a drumului de ocolire s-a realizat, acum sătmărenii așteaptă cu sufletul la gură ca lucrările să fie finalizate în totalitate, pentru că în fiecare zi, Bulevardul Lucian Blaga este sufocat de numărul mare de mașini care tranzitează orașul. Așteptăm cu interes cum se va modifica circulația. Se spune că zilnic, pe la Burdea trec zilnic undeva la 70.000 de mașini, iar pe podul Decebal circulă zi de zi cam 40.000 de autovehicule.
Revenind la evenimentul din această după-amiază, s-a deschis traficul pe Varianta de Ocolire a municipiului Satu Mare între km 9 și km 13 respectiv porțiunea între DN 19 Drumul Careiului și DN 19A Strada Aurel Vlaicu, tronson care include și noul pod peste râul Someș.
Sectorul principal de 4 km dintre DN 19 Satu Mare – Oradea și DN 19A Satu Mare – Petea conține și podul peste Someș. Această variantă ocolitoare de 20 de km (12 km profil 2+2 benzi și 8 km profil 1+1) a reprezentat unul dintre principalele proiecte din zonă, în valoare de peste 80 de milioane de lei.
La final spunem că Varianta de Ocolire Satu Mare este o investiție a Campaniei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Totuși, avem o întrebare, sau două: Care este sătmăreanul cu cele mai multe merite pentru această investiție? Este Adrian Cozma, Radu Bud, fostul ministru Ovidiu Silaghi, oamenii mai vechi din PSD, foștii edili Iuliu Ilyes sau Dorel Coica, toată clasa politică? Cineva a tras sforile, cineva a tras mai multe sfori.
