Un pas major în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România a fost făcut astăzi prin semnarea contractului de execuție pentru tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău, parte a Autostrăzii Transilvania. Cu o lungime totală de 41 de kilometri și o valoare record de 6,62 miliarde de lei (fără TVA), acesta este cel mai ambițios proiect rutier demarat până acum în România.
Contractul a fost adjudecat de asocierea de antreprenori turci Makyol – Ozaltin, care vor avea la dispoziție 78 de lunipentru finalizarea lucrărilor – 18 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție.
Tunelul Meseș – cel mai lung tunel rutier din România
Piesa centrală a proiectului va fi Tunelul Meseș, care va măsura 2,89 kilometri, devenind cel mai lung tunel rutier construit vreodată în România. Construcția sa reprezintă o provocare inginerească deosebită și un simbol al progresului infrastructural.
Viaducte, poduri și pasaje pe o lungime de 13 kilometri
Pe lângă tunel, proiectul prevede construcția a 65 de viaducte, poduri și pasaje, însumând 13 kilometri de infrastructură complexă, menită să asigure un traseu fluent și sigur într-o zonă geografică deluroasă.
Tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău, împărțit în două secțiuni:
- Poarta Sălajului – Zalău (15,14 km) – include tunelul Meseș;
- Zalău – Nușfalău (25,86 km).
Finanțare europeană pentru dezvoltare națională
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, cu sprijinul fondurilor europene, și face parte din strategia României de conectare a regiunilor istorice și de reducere a decalajelor de dezvoltare.
